cdz-35y1充氮车厂家-太原充氮车-丰饶设备来电定制

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    2024-2-20

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充氮车又称为充氮小车,是一种氮气增压设备,适用于钢厂、电厂等工矿企业和单位。是液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高压容器充装、增压氮气的增压设备。

我公司生产的充氮小车动力采用液压驱动,稳定;换向采用无触点电气控制,灵敏度高、无死点;增压部件留有泄漏孔,避免因密封损坏造成氮气污染;而且进气压力可控,输出压力可调。其结构紧凑、噪音低、移动灵活、操作方便,增压、,液压站蓄能器充氮车性能参数,---广大用户的---。


我公司充氮车出厂前相关检查,检验流程:

1,设备组装完毕后所有螺栓螺母都要检查一遍防止有为紧固的螺栓螺母;

2,检查所有的线路防止有未压紧的线头出现;

3,设备试机,让设备空载运行30-40分钟;

4,空载运行没问题之后进行压力设定,例如cdz-25y1充氮车将输出压力设定至25mpa,当设备达到25mpa之后锁紧压力调整功能(该功能用户无需调节,出厂前我们会按照要求调整好);

5,保压,例如cdz-25y1充氮车将压力设定到25mpa,当设备达到25mpa之后设备停止工作,我们会保压10分钟,保压过程中氮气未出现泄漏即可出厂.







济南的流体设备有限公司是一家以研发、生产,销售各种气体,液体增压设备的制造商,生产:cdz-25y1充氮车、cdz-35y1充氮车、cdz-45y1充氮车,cdz型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。cng汽车改装气密性试验台主要应用于汽车油改气管路试压及气密性检测,fr-q系列气体增压泵可用于空气,氧气,氮气等气体增压,fr-y系列气液增压泵主要用于水,液压油等液体增压等。

一充氮小车简介:

充氮小车是蓄能器充气的设备,普通的瓶装氮气也就是12mpa,而蓄能器的使用压力通常在15mpa以上,单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求,有的蓄能器的使用压力更高,太原充氮车,能够达到30mpa以上。只能通过蓄能器充氮小车来完成充气。

如果蓄能器的使用压力在10-25mpa范围内,用cdz-25y1充氮小车就可以完成蓄能器的充气要求,如果使用压力在26-35mpa这个范围内可以用cdz-35y1充氮小车来完成蓄能器的充气要求,36-45mpa的范围内需要用cdz-45y1充氮小车来完成充气。超过45mpa需要订做。

充氮小车是一级增压所以气源只能是普通瓶装氮气,进气压力范围是2-15mpa,进气压力高了充气的速度也就越快。制氮机产生的氮气一般在0.4-0.8mpa的范围内,无法作为充氮小车的气源。

充氮小车的电源为380v-50hz,液压油可用32#或46#都可以。

充氮小车给蓄能器充气时需要专门的充氮工具来连接蓄能器,氮气瓶。蓄能器通用的接头规格为m14x1.5,

另外充气所需要的高压软管内压一般在60mpa,使用过程中不可超过蓄能器充氮小车的输出压力输出范围。




液压油是不可压缩液体,因此利用液压油是无法蓄积压力能的,必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如,cdz-35y1充氮车厂家,利用气体(氮气)的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成,位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器,气体被压缩,直到系统管路压力不再上升;当管路压力下降时压缩空气膨胀,将油液压入回路,从而减缓管路压力的下降。

蓄能器只能充氮气,充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备,可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。


购买充氮车需要注意的事项:

1,电力行业充氮车生产厂家,购买---定要确定所选取的型号是否能够满足蓄能器的充气需求,需要根据蓄能器的充氮压力及蓄能器的数量来判断。

2,蓄能器充气离不开充氮工具,而充氮工具是根据蓄能器来匹配的,不同的蓄能器所需的充氮工具不同,例如进口蓄能器,蓄能器组等。

3,胶管的长度,因为有些蓄能器的安装高度可能会距离地面比较高,如果高压胶管的长度不够还是无法完成充气的,购买时需要确定需要多少米的高压胶管。







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