充氮车又称为充氮小车，是一种氮气增压设备，适用于钢厂、电厂等工矿企业和单位。是液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高压容器充装、增压氮气的---增压设备。

充氮车是蓄能器充气的---设备，普通的瓶装氮气也就是12mpa，而蓄能器的使用压力通常在15mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。

cdz-25y1充氮车输出压力范围是:10-25mpa,蓄能器使用压力在这个范围之内的均可使用,进气压力范围是:2-15mpa,可---提供氮气的利用率,功率有3kw和5.5kw两种,如果充气量不大建议使用3kw的即可,如果充气量---大建议使用5.5kw的,功率3kw的充氮车重量大约115kg,功率5.5kw的重量大约165kg,电源电压为380v的三相电.

cdz-25y1型充氮车是我公司专门针对皮囊式蓄能器设计的一款---充气设备,该型号的充氮车输出压力高,体积小,移动方便,操作简单等优点.

充氮车使用注意事项：

1，打开包装之后先阅读一遍说明书，尤其是注意事项；

2，加油一定按照说明书上规定的加，油位必须到液位计1/2的位置；

3，接线时一定要接零线，在接线排上标注有l1,l2,l3三根火线，n为零线；

4，将进气压力设定到0；

5，看电机转向，必须与标注的箭头一致，如果不一致调节三根火线中任意两根的位置即可，然后再次观察电机转向，与标注箭头一致即可；

6，试机完成后进气压力调整至3mpa；

7，连接氮气瓶前再次确实瓶中的气体是否是氮气，禁止通入其它气体。

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的---将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以---整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气，蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。

夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油，例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小，因此夏季液压油的流动性要比冬季高，所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。

冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油，例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大，因为冬季液压油的流动性较差，所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。

充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备，之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上，主要是便于移动，可根据蓄能器所在的位置移动。

充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气，因为通常蓄能器的使用压力都会较高，而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快，充氮车的流量是和进气压力成正比的，进气压力越高，流量越大，进气压力越低流量越小，通常充氮车的进气压力不能低于2mpa。

cdz-25y1充氮车我是我公司专门针对使用压力10-25mpa这个范围的蓄能器。我公司生产的cdz-25y1充氮车功率有两种，一种是3kw的，专门针对蓄能器较少的用户使用，一种是功率5.5kw的，专门针对蓄能器组或者蓄能器比较多的用户使用。该型号的充氮车充气时需要和高压胶管和充氮工具配合使用，方可完成充气。订货时需提供蓄能器进口的螺纹规格以及高压胶管的长度.充氮车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力，25mpa和35mpa是两个压力分界点，不超过25mpa可选用cdz-25y1型充氮车，超过25mpa不超过35mpa用cdz-35y1型充氮车，皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求，如果是隔膜式蓄能器压力很可能会超过35mpa，超过35mpa可和我公司联系，我们会另外压力高的充氮车。