充氮车又称为充氮小车，氮气加压小车，蓄能器充氮小车等，充氮车可用于冶金，压铸，陶瓷，建材，人造板，电力，汽车等行业液压系统的蓄能器充气。

充氮车是由液压驱动把氮气压缩到蓄能器内部，充氮车---部件是氮气增压泵氮气增压泵是由油缸和气缸组成的。我公司生产的充氮车不仅运行稳定而且操作非常简单，体积小，重量轻，移动方便等优点。

氮气瓶内的压力一般是10mpa，如果蓄能器的使用压力到8mpa氮气瓶就很难将蓄能器充到额定的使用压力，即使将蓄能器充到6mpa也会浪费大量的氮气。我们的生产的充氮车进气压力可以低至2mpa，输出压力也高，可以完全解决蓄能器充气过程所遇到的所有问题。另外我们公司充氮车出厂都会配备高压胶管和充氮工具，可以完全解决用户的所有---

充氮车又称为充氮小车，是一种氮气增压设备，适用于钢厂、电厂等工矿企业和单位。是液压囊式、活塞式、隔膜式蓄能器及其它高压容器充装、增压氮气的---增压设备。

充氮车是蓄能器充气的---设备，普通的瓶装氮气也就是12mpa，而蓄能器的使用压力通常在15mpa以上，单纯的用充氮工具和普通瓶装氮气无法达到蓄能器的充气要求，有的蓄能器的使用压力更高，能够达到30mpa以上。只能通过蓄能器充氮车来完成充气。

cdz-25y1充氮车输出压力范围是:10-25mpa,蓄能器使用压力在这个范围之内的均可使用,进气压力范围是:2-15mpa,可---提供氮气的利用率,功率有3kw和5.5kw两种,如果充气量不大建议使用3kw的即可,如果充气量---大建议使用5.5kw的,功率3kw的充氮车重量大约115kg,功率5.5kw的重量大约165kg,电源电压为380v的三相电.

蓄能器作为工业不可或缺一种高压容器在生产过程中起到缓冲，蓄能的作用，在大型液压系统中是不可或缺的，但是蓄能器充气一直是困扰广大用户，在背景下我公司推出了专门用于蓄能器充气的设备充氮车，该设备自诞生以来我公司不断完善改进已经成为一款成熟的蓄能器充气设备。

充氮车又称充氮小车是针对氮气增压的一种设备，之所以又称充氮小车是因为设备整体安装在可移动式小车上，主要是便于移动，可根据蓄能器所在的位置移动。

充氮车给蓄能器补充氮气气源必须是瓶装氮气，因为通常蓄能器的使用压力都会较高，而且有的蓄能器容积也比较大。瓶装氮气作为气源不仅可以使充氮车输出压力高而且充气速度也快，充氮车的流量是和进气压力成正比的，进气压力越高，流量越大，进气压力越低流量越小，通常充氮车的进气压力不能低于2mpa。

cdz-35y1充氮车是用于使用压力在8-35mpa这个范围的蓄能器补充氮气的设备。在8-35mp啊这个范围内输出压力可任意设定，到达设定压力自动停机，我公司生产的cdz-35y1充氮车有两种功率，一种是3kw的，一种是5.5kw。两种不同功率的充氮车是根据工况来选取的，如果蓄能器的数量较少且容积不大那么用3kw的即可，如果蓄能器的数量多且个数比较多那么建议使用5.5kw的充氮车。

充氮车液压油选择：

夏季由于温度比较高尽量选取粘稠度稍微大一点的液压油，例如68号抗磨液压油。因为夏季天气炎热液压油相对粘稠度要小，因此夏季液压油的流动性要比冬季高，所以夏季尽量选用粘稠度大一点的液压油。

冬季由于温度较低尽量选取粘稠度小一点的液压油，例如46号抗磨液压油。因为冬季天气寒冷温度低液压油的相对粘稠度要大，因为冬季液压油的流动性较差，所以冬季尽量选用粘稠度小的液压油。